Análise Completa da FIAT Toro Freedom 2.0 Turbo 4×2 – 2018
Introdução
A FIAT Toro Freedom 2.0 Turbo 4×2, lançada em 2018, é uma picape que se destaca no segmento de utilitários leves no Brasil. Com uma proposta de unir funcionalidades de picape e conforto de um SUV, seu design imponente e uma motorização eficiente a tornam uma opção atraente para usuários que buscam versatilidade tanto na cidade quanto em estradas rurais.
Ficha Técnica
- Modelo: Toro Freedom 2.0 Turbo 4×2
- Marca: FIAT
- Ano de Fabricação: 2018
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Picape
- Procedência: Nacional
- Potência: 170 cv a 3750 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1750 rpm
- Consumo:
- Urbano: 10,4 km/l
- Rodoviário: 12,5 km/l
- Dimensões:
- Comprimento: 4915 mm
- Largura: 1844 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2990 mm
- Peso: 1709 kg
- Capacidade do porta-malas: 820 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 91.879
- Seguro médio: R$ 3.455,1
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.368
- Desvalorização: 3,02%
- Avaliação geral: 8,4 (opinião do dono)
Destaques e Características
1. Design Exterior
A Toro se destaca pelo design moderno, que combina elementos robustos e detalhes sofisticados. A frente imponente e os faróis em formato de olho de águia conferem personalidade ao veículo. O perfil elegante é complementado por uma caçamba que possui capacidade de atacar qualquer demanda de carga.
2. Conforto e Interior
No interior, a FIAT equipou a Toro com acabamentos de qualidade, oferecendo um conforto semelhante a SUVs. Os bancos são ergonômicos e espaçosos, acomodando confortavelmente até cinco ocupantes. Além disso, o sistema de infotainment é intuitivo e de fácil acesso.
3. Performance do Motor
Com um motor 2.0 Turbo Diesel que gera 170 cv, a Toro apresenta um desempenho satisfatório para o uso diário. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, seus usuários poderão desfrutar de um motorista ágil e responsivo.
4. Confiabilidade e Segurança
Em termos de segurança, a Toro contempla uma estrutura robusta e um bom esquema de freios. Contudo, a avaliação do crash test NCAP é mediana, sugerindo que alguns pontos podem ser melhorados em futuros modelos.
Insumos Econômicos
O consumo de combustível da FIAT Toro é um dos seus melhores atributos. Com a autonomia que permite até 750 km em rodovias e consumo urbano em torno de 10,4 km/l, o modelo apresenta eficiência em diversas situações, o que é cada vez mais necessário em um mercado que demanda economia.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Design arrojado e moderno: O visual da Toro é elogiado por muitos, destacando-se no mercado como uma picape atraente.
- Conforto no interior: O ótimo espaço e o conforto dos bancos agradam aos passageiros.
- Bom consumo de diesel: A autonomia e o consumo são favoráveis frente a concorrentes diretos.
- Capacidade da caçamba: Com 820 litros, a Toro é capaz de atender grandes demandas de transporte.
Pontos Negativos
- Avaliação de segurança: Nota neutra nas avaliações de segurança pode ser um fator que castra a competitividade do modelo.
- Freios traseiros de tambor: A opção de freios pode ser considerada ultrapassada em um modelo moderno.
- Preço elevado em comparação com concorrentes: O custo em relação a outros modelos pode ser um impeditivo para alguns compradores.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,4 pelos proprietários, muitos destacam a Toro como um excelente investimento para quem busca uma picape compacta, mas comμένων recursos e conforto dignos de um SUV. A capacidade de carga, juntamente com o bom motor turbo, compensa a desvantagem em segurança para muitos usuários. Porém, os usuários também mencionam que o sistema de pós-venda das concessionárias poderia ser mais eficiente.
Videoclips e Recursos
vídeo FIAT Toro Freedom Diesel 2.0 – 2020
O vídeo avalia a Fiat Toro Freedom Diesel 2.0 em detalhes, ressaltando sua potência, conforto e aplicativos que tornam a experiência de condução positiva. Desde o design exterior até detalhes sobre o espaço interno, o conteúdo aborda tudo que um potencial comprador precisa considerar. O modelo é apresentado em diferentes ângulos, mostrando tanto seu visual quanto suas características práticas, como espaço para carga e versatilidade.
Imagens da Fiat Toro Freedom 2.0 Turbo 4×2
Considerações Finais
A FIAT Toro Freedom 2.0 Turbo 4×2 é uma opção sólida para quem busca um veículo prático e robusto, sem abrir mão do conforto. Apesar dos pontos a melhorar, como a segurança e a manutenção dos freios, a expectativa geral é positiva, com muitas pessoas reconhecendo o valor que esse modelo agrega ao dia a dia do motorista e suas necessidades. Sua combinação de design moderno e eficiência de motorização continua atraindo novos compradores no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Toro Freedom 2.0 Turbo 4×2 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | Small Wide LWB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 91.879 |
Seguro | R$ 3.4551 |
IPVA | R$ 3.6752 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.368 |
Vendas (novembro) | 6.281 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 170 cv a 3750 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 86,9 cv/l |
Peso/torque | 47,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,4 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 624 km |
Autonomia rodoviária | 750 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4915 mm |
Largura | 1844 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2990 mm |
Bitola dianteira | 1547 mm |
Bitola traseira | 1576 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
Vão livre do solo | 206 mm |
Ângulo de entrada | 24,6 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 22,4 graus |
Porta-malas | 820 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1000 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1709 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90,4 mm |
Cilindrada | 1956 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Aisin AW60T |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/70 R16 |
Pneus traseiros | 225/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 36003 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,4 |
NCAP infantil | 36,9 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,02% |
Índice CNW | 671,6 |
Ranking CNW | 1677 |
Índice de roubo | 0,14 |