Análise Detalhada do Volkswagen Fox Pepper 1.6 16V I-Motion (2015)
Resumo
O Volkswagen Fox Pepper 1.6 16V I-Motion, lançado em 2015, é um modelo compacto da fabricante alemã Volkswagen, projetado para atender às necessidades de mobilidade em ambientes urbanos. Este hatch é alimentado por um motor flex, que entrega performance adequada tanto na cidade quanto na estrada. O modelo se destaca por seu design esportivo, conforto e tecnologia.
Especificações Técnicas:
- Modelo: Fox Pepper 1.6 16V I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado (I-Motion)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
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Motor e Performance
O Fox Pepper é equipado com um motor 1.6 de 16 válvulas, que gera até 120 cv quando abastecido com álcool e 110 cv com gasolina, a uma rotatividade de 5750 rpm. O torque máximo varia entre 16,8 kgfm (álcool) e 15,8 kgfm (gasolina), proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h. O peso do veículo é de 1099 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,2 kg/cv, o que contribui para uma condução ágil e reativa. -
Consumo de Combustível
- Urbano: 7,4 km/l (álcool)
- Rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
A autonomia chega a 370 km na cidade e 405 km em estrada, o que é razoável para um carro da sua categoria.
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Dimensões e Espaço
- Comprimento: 3868 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1552 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Porta-malas: 270 litros
O modelo acomoda até 5 passageiros e possui um espaço de porta-malas que atende bem para o dia a dia urbano.
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Tecnologia e Conforto
O Fox Pepper conta com direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos e um sistema de som com Bluetooth, oferecendo uma experiência de condução confortável e conectada. O design interno é voltado para a praticidade, com materiais que favorecem a durabilidade. -
Segurança
Os freios dianteiros são a disco ventilados e os traseiros são a tambor, proporcionando uma frenagem eficaz. O modelo tem boas avaliações em segurança, obtendo 20,98 no NCAP (adulto) e 27,13 no NCAP (infantil).
Pontos Positivos
- Design esportivo e atraente, que apela para um público jovem e dinâmico.
- Motor flex com boa performance, especialmente em aceleração e resposta.
- Bom nível de conforto e tecnologia, ideal para uso urbano.
- Custo de manutenção relativamente baixo, com revisões até 60.000 km custando R$ 3.518.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível que poderia ser mais econômico, especialmente em ambientes urbanos.
- Espaço interno limitado em comparação com alguns concorrentes no segmento de compactos.
- Configuração de câmbio automatizado que nem todos os motoristas podem considerar ideal, já que a resposta pode ser lenta em situações de aceleração brusca.
Opinião do Dono
Em geral, os donos do Fox Pepper 1.6 I-Motion apresentam uma avaliação médio de 7,3, elogiando o conforto e a praticidade. Porém, muitos mencionam a necessidade de melhoria no consumo e espaço interno. O design é frequentemente destacado como um dos principais atrativos do modelo.
Desvalorização e Seguro
A desvalorização do Fox Pepper é em média de 10,32%, um índice aceitável dentro do mercado de automóveis. O custo médio do seguro é de R$ 1.8581, o que é considerado razoável para um carro neste segmento.
Mercado e Concorrência
Com preços a partir de R$ 41.117 e vendas expressivas (2.650 unidades vendidas em novembro), o Fox Pepper se mostra competitivo em relação a outros modelos semelhantes, como o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix, destacando-se pela sua proposta de estilo e tecnologia.
Vídeo Resumo
Vídeo:
O vídeo apresenta o Volkswagen Fox Comfortline 1.6 Automatizado, enfatizando seu excelente estado de conservação, com apenas 21.000 km rodados. O proprietário destaca a eficiência do motor, a suavidade do câmbio automatizado e o conforto do interior. Além disso, menciona a confiabilidade do modelo no dia a dia e sugere que é uma ótima opção para quem busca um carro compacto e prático.
Imagens do Volkswagen Fox Pepper 1.6 16V I-Motion
Conclusão
O Volkswagen Fox Pepper 1.6 16V I-Motion se apresenta como uma opção sólida dentro do segmento de carros compactos, oferecendo um mix de performance, estilo e tecnologia. Sua versatilidade o torna adequado para o uso urbano, e embora haja pontos a serem melhorados, principalmente no que diz respeito ao consumo de combustível, o modelo continua a ser uma excelente escolha para quem busca um carro confiável e prático.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fox Pepper 1.6 16V I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.117 |
Seguro | R$ 1.8581 |
IPVA | R$ 1.6452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Vendas (novembro) | 2.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 370 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3868 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1552 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1416 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,353 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,766 m2 |
Carga útil | 421 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1099 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7615 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,32% |
Índice CNW | 437,1 |
Ranking CNW | 3168 |
Série | |
Índice de roubo | 1,19 |