Chevrolet Classic Spirit 1.6 AT (2006)
O Chevrolet Classic Spirit 1.6 AT é um sedã compacto, projetado para atender a demandas de conforto e economia, ideal para o uso urbano e viagens. Com um motor eficiente e um design prático, este modelo combina desempenho e funcionalidade.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Classic Spirit 1.6 AT
- Ano: 2006
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 13.997
- Garantia: 1 ano
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 (Cilindrada de 1598 cm³, 4 cilindros em linha)
- Potência: 92 cv a 5600 rpm
- Torque: 13 kgfm a 2800 rpm
- Transmissão: Automática de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade Máxima: 160 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 14,5 s
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo Urbano: 9,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia Urbana: 470,4 km
- Autonomia Rodoviária: 528 km
Dimensões
- Comprimento: 4056 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1436 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 1040 kg
- Porta-malas: 390 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliações
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,6
- Avaliação de Venda: 8,0
- Desvalorização: 4,1%
Com um design compacto e eficiência no consumo, o Chevrolet Classic Spirit 1.6 AT é uma excelente opção para quem busca um veículo confiável e econômico, ideal para o dia a dia.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Classic Spirit 1.6 AT |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2006 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | 4200 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 13.997 |
| Seguro | |
| IPVA | R$ 5602 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
| Potência | 92 cv a 5600 rpm |
| Torque | 13 kgfm a 2800 rpm |
| Peso/potência | 11,3 kg/cv |
| Potência específica | 57,6 cv/l |
| Peso/torque | 80,0 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,1 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 11 km/l |
| Tanque de combustível | 48 litros |
| Autonomia urbana | 470,4 km |
| Autonomia rodoviária | 528 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4056 mm |
| Largura | 1608 mm |
| Altura | 1436 mm |
| Distância entre-eixos | 2443 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
| Porta-malas | 390 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1040 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | GM Família I |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
| Curso dos pistões | 81,5 mm |
| Cilindrada | 1598 cm3 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
| Pneus traseiros | 165/70 R13 |
| Avaliações | |
| Visitas | 23650 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 2,28 |
| NCAP infantil | 9,16 |
| Opinião do dono | 7,6 |
| Concessionárias | 522 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,1% |
| Índice CNW | 71,3 |
| Ranking CNW | 10526 |
| Índice de roubo | 0,83 |
