Análise do Volkswagen Logus CL 1.6 – 1993
Introdução
O Volkswagen Logus CL 1.6, produzido em 1993, é um sedã médio que faz parte da história automobilística brasileira. Este modelo, embora menos comum nos dias de hoje, possui características que o tornam interessante para colecionadores e entusiastas. Na análise a seguir, abordaremos as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, bem como a opinião dos proprietários sobre o veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: Logus CL 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1993
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Plataforma: CE14
- Lugares: 5
- Portas: 2
Especificações Técnicas
- Potência: 73,4 cv a 5600 rpm
- Torque: 11,9 kgfm a 3400 rpm
- Peso: 1025 kg
- Consumo Urbano: 9,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 15,4 km/l
- Tanque de Combustível: 64 litros
- Autonomia Urbana: 620,8 km
- Autonomia Rodoviária: 985,6 km
- Velocidade Máxima: 157 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 16,5 s
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Bitola Dianteira: 1440 mm
- Bitola Traseira: 1455 mm
- Porta-Malas: 508 litros
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1555 cm3
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Avaliações e Opinião dos Proprietários
A avaliação do Volkswagen Logus CL 1.6 é bastante favorável entre os proprietários, atribuindo uma média de 8,3 em uma escala de 10. Muitos usuários destacam a confiabilidade do motor e a durabilidade do veículo, citando que, com manutenção adequada, o modelo pode ser uma boa opção para quem busca um carro econômico e de baixo custo de manutenção.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os proprietários frequentemente comentam sobre a robustez e a durabilidade do motor.
- Espaço interno: Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas generoso de 508 litros, o Logus é prático para o uso diário.
- Consumo de Combustível: Os números de consumo são satisfatórios, especialmente para um veículo da década de 90, com uma média de 9,7 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada.
Pontos Negativos
- Desempenho: O desempenho do Logus pode deixar a desejar para motoristas que buscam maior agilidade e esportividade, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 16,5 segundos.
- Tecnologia: A falta de recursos modernos de conforto e segurança, como direção assistida e airbags, pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Estilo: O design do Logus, embora característico da época, pode não agradar a todos os gostos.
Desvalorização e Pós-Venda
O Logus apresenta uma desvalorização de 6,14%, um índice relativamente baixo para um carro de sua categoria e idade, o que pode ser interessante para aqueles que buscam um carro mais acessível. No entanto, o índice de pós-venda é de apenas 4,7, o que sugere que a disponibilidade de peças e serviços pode ser um desafio.
Comparativo no Mercado
O VW Logus CL 1.6 compete com outros sedãs médios da época, como o Ford Escort e o Chevrolet Kadett. No entanto, o Logus se destaca por sua confiabilidade mecânica e economia de combustível. Em contrapartida, o Escort poderia oferecer um melhor desempenho e mais recursos de conforto.
Conclusão
O Volkswagen Logus CL 1.6 de 1993 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio, econômico e confiável. Embora não ofereça a performance de modelos mais modernos, seu custo de manutenção e a resistência do motor são aspectos que podem ser decisivos para um comprador interessado em um veículo mais acessível e durável.
Vídeo
No vídeo VW Logus vale a pena em 2022? Opinião, o criador de conteúdo analisa se o Volkswagen Logus é uma boa compra nos dias atuais. Ele destaca que, apesar de ser um modelo mais antigo, o Logus ainda possui qualidades que merecem consideração, como o baixo custo de manutenção e a economia de combustível. No entanto, ressalta a importância de avaliar o estado de conservação do veículo antes da compra, bem como o acesso a peças de reposição. Ao final, a opinião é que, se bem cuidado, o Logus pode ser uma opção interessante para quem busca um carro simples e funcional.
O Volkswagen Logus CL 1.6 é uma opção que, apesar da idade, ainda pode atender a muitos motoristas brasileiros que procuram por um carro prático, econômico e com um histórico de confiabilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Logus CL 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.890 |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16,5 s |
Potência | 73,4 cv a 5600 rpm |
Torque | 11,9 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 14,0 kg/cv |
Potência específica | 47,2 cv/l |
Peso/torque | 86,1 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 15,4 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 620,8 km |
Autonomia rodoviária | 985,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4276 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Bitola dianteira | 1440 mm |
Bitola traseira | 1455 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 508 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,650 m2 |
Carga útil | 410 kg |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AE-1600 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 14161 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,14% |
Índice CNW | 65,5 |
Ranking CNW | 11025 |
Índice de roubo | n/d |