Ford EcoSport XLT 2.0 (2009)
O Ford EcoSport XLT 2.0, lançado em 2009, é um SUV compacto fabricado no Brasil que combina estilo, conforto e bom desempenho. Classificado como um veículo nacional, ele oferece uma proposta interessante para quem busca um carro versátil e prático para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: EcoSport XLT 2.0
- Ano: 2009
- Tipo: SUV
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 28.064
- Seguro médio: R$ 1.908
- IPVA: R$ 1.123
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Potência: 145 cv (etanol) e 141 cv (gasolina) a 6.000 rpm
- Torque: 19,4 kgfm (etanol) e 19,1 kgfm (gasolina) a 4.250 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.228 mm
- Largura: 1.734 mm
- Altura: 1.679 mm
- Distância entre-eixos: 2.490 mm
- Peso: 1.234 kg
- Capacidade do porta-malas: 296 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano (gasolina): 8,3 km/l
- Consumo rodoviário (gasolina): 10 km/l
- Autonomia urbana: 448,2 km
- Autonomia rodoviária: 540 km
Segurança e Conforto
- Freios: Discos ventilados na frente e tambor atrás
- Direção: Hidráulica
- Suspensão: Dianteira independente tipo McPherson e traseira com eixo de torção
Avaliações
O EcoSport XLT 2.0 possui uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, destacando sua confiabilidade e conforto. Com um índice de roubo baixo (0,71), é uma opção segura para o consumidor.
Com um design robusto e características de um SUV, o Ford EcoSport XLT 2.0 se apresenta como uma excelente escolha para quem busca um veículo que ofereça boa performance, espaço e economia.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ecosport XLT 2.0 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2009 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 1 |
| Plataforma | Ford B3 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 28.064 |
| Seguro | R$ 1.9081 |
| IPVA | R$ 1.1232 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Vendas (novembro) | 3.211 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Potência | 145 cv (A) 141 cv (G) a 6000 rpm |
| Torque | 19,4 kgfm (A) 19,1 kgfm (G) a 4250 rpm |
| Peso/potência | 8,5 kg/cv |
| Potência específica | 72,5 cv/l |
| Peso/torque | 63,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,3 km/l (G) |
| Consumo rodoviário | 10 km/l (G) |
| Tanque de combustível | 54 litros |
| Autonomia urbana | 448,2 km (G) |
| Autonomia rodoviária | 540 km (G) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4228 mm |
| Largura | 1734 mm |
| Altura | 1679 mm |
| Distância entre-eixos | 2490 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 28 graus |
| Ângulo de saída | 34 graus |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 296 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,41 |
| Área frontal (A) | 2,47 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,013 m2 |
| Carga útil | 436 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1234 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Duratec |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 83,1 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,1:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
| Pneus traseiros | 205/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 25 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 14,64 |
| NCAP infantil | 31 |
| Opinião do dono | 8,3 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 85,5 |
| Ranking CNW | 9242 |
| Índice de roubo | 0,71 |
