Ford Verona GLX 1.8i
O Ford Verona GLX 1.8i é um sedã médio fabricado pela Ford no Brasil, referente ao ano de 1994. Este modelo é conhecido pela sua robustez e eficiência, sendo uma escolha popular entre os motoristas que buscam um veículo confiável e econômico.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Verona GLX 1.8i
- Ano: 1994
- Segmento: Sedã Médio
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 5.367
- IPVA: Isento
Motorização
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 90,7 cv a 5500 rpm
- Torque: 14,9 kgfm a 3000 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo Urbano: 9,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 14 km/l
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4220 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1360 mm
- Distância entre-eixos: 2520 mm
- Peso: 1075 kg
- Carga Útil: 410 kg
- Porta-malas: 409 litros
Desempenho
- Velocidade Máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s
- Autonomia Urbana: 601,6 km
- Autonomia Rodoviária: 896 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/70 R13
- Pneus Traseiros: 175/70 R13
Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0 (leitores)
- Opinião do Dono: 9,3
- Desvalorização: 4,35%
O Ford Verona GLX 1.8i se destaca pela combinação de economia de combustível e um bom espaço interno, tornando-se uma opção viável para quem busca um veículo nacional com bom desempenho e conforto a um preço acessível.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Verona GLX 1.8i |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1994 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 2 |
| Plataforma | CE14 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 5.367 |
| Seguro | |
| IPVA | Isento2 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 170 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
| Potência | 90,7 cv a 5500 rpm |
| Torque | 14,9 kgfm a 3000 rpm |
| Peso/potência | 11,9 kg/cv |
| Potência específica | 50,9 cv/l |
| Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 14 km/l |
| Tanque de combustível | 64 litros |
| Autonomia urbana | 601,6 km |
| Autonomia rodoviária | 896 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4220 mm |
| Largura | 1690 mm |
| Altura | 1360 mm |
| Distância entre-eixos | 2520 mm |
| Bitola dianteira | 1440 mm |
| Bitola traseira | 1450 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
| Vão livre do solo | 110 mm |
| Porta-malas | 409 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
| Carga útil | 410 kg |
| Peso | 1075 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | AP-1800 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Mecânicos |
| Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
| Curso dos pistões | 86,4 mm |
| Cilindrada | 1781 cm3 |
| Razão de compressão | 8,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção monoponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
| Pneus traseiros | 175/70 R13 |
| Avaliações | |
| Visitas | 28241 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,3 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,35% |
| Índice CNW | 88,6 |
| Ranking CNW | 9030 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
