FIAT Doblò Attractive 1.4 (2015)
O FIAT Doblò Attractive 1.4, ano 2015, é uma minivan de porte médio que se destaca pela sua versatilidade e espaço interno ideal para famílias ou transporte de passageiros. Fabricado no Brasil, o modelo é movido por um motor flex de 1.4 litros, com cilindrada de 1368 cm³ e potência de até 86 cv (com etanol) a 5750 rpm, entregando um torque de 12,5 kgfm. O Doblò apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 151 km/h, o que garante um desempenho adequado para o dia a dia e viagens.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Doblò Attractive 1.4
- Ano: 2015
- Tipo: Minivan
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Procedência: Nacional
- Lugares: 6
- Portas: 4
- Peso: 1300 kg
- Carga útil: 545 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4252 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1858 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Vão livre do solo: 161 mm
- Tanque de combustível: 60 litros
- Consumo:
- Urbano: 6,3 km/l
- Rodoviário: 6,4 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 378 km
- Rodoviária: 384 km
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão: Dianteira independente (McPherson) e traseira com eixo rígido
Informações Adicionais
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 44.212
- Seguro médio: R$ 2.166
- IPVA: R$ 1.768
- Desvalorização: 2,5%
O Doblò se destaca ainda por sua robustez, com freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, além de direção hidráulica que proporciona conforto durante a condução. Com uma avaliação média de 7,0 pelos leitores, o veículo é considerado uma boa opção para quem busca um carro espaçoso e prático para o uso cotidiano.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo Attractive 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.212 |
Seguro | R$ 2.1661 |
IPVA | R$ 1.7682 |
Vendas (novembro) | 946 |
Performance | |
Velocidade máxima | 151 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,5 s |
Peso/potência | 15,1 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 104,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 378 km (A) |
Autonomia rodoviária | 384 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4252 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1858 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Bitola dianteira | 1495 mm |
Bitola traseira | 1496 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 545 kg |
Peso | 1300 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 11322 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,5% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 256,0 |
Ranking CNW | 6541 |
Potênciagráficos | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | 1,29 |