BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo (2014)
O BMW 640i Gran Coupé 3.0 Turbo é um sedã de grande porte importado que combina luxo e desempenho. Com um design sofisticado, o modelo de 2014 se destaca pela sua motorização potente e tecnologia avançada.
Ficha Técnica
- Fabricante: BMW
- Modelo: 640i Gran Coupé 3.0 Turbo
- Ano: 2014
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Configuração: Sedã
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5007 mm
- Largura: 1894 mm
- Altura: 1392 mm
- Distância entre-eixos: 2968 mm
- Capacidade do Porta-Malas: 460 litros
- Tanque de Combustível: 70 litros
Motorização e Performance
- Motor: 6 cilindros em linha, turbocompressor
- Cilindrada: 2979 cm³
- Potência: 320 cv a 6000 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1300 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,4 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Consumo
- Urbano: 5,8 km/l
- Rodoviário: 10,7 km/l
- Autonomia Urbana: 406 km
- Autonomia Rodoviária: 749 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Avaliação e Custo
- Preço: R$ 224.760
- Seguro Anual: R$ 11.013,1
- IPVA: R$ 8.990,2
- Avaliação Geral: 7,0/10
O BMW 640i Gran Coupé não é apenas um carro de alta performance, mas também oferece conforto e tecnologia de ponta, sendo uma excelente opção para quem busca um sedã que combine esportividade e requinte.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 640i Gran Coupé 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 224.760 |
Seguro | R$ 11.0131 |
IPVA | R$ 8.9902 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
Potência | 320 cv a 6000 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1300 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 107,4 cv/l |
Peso/torque | 38,1 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 406 km |
Autonomia rodoviária | 749 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5007 mm |
Largura | 1894 mm |
Altura | 1392 mm |
Distância entre-eixos | 2968 mm |
Bitola dianteira | 1600 mm |
Bitola traseira | 1665 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 126 mm |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 610 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1750 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N55B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 245/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 1059 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 243,3 |
Ranking CNW | 6831 |
Série | F06 |
Índice de roubo | n/d |