Volkswagen Gol Trendline 1.0 (2015)
O Volkswagen Gol Trendline 1.0 é um hatch compacto nacional, pertencente à sexta geração do Gol, destacando-se pelo seu custo-benefício e pela confiabilidade da marca. Com um preço acessível de R$ 29.181, o modelo oferece uma opção atraente no segmento de veículos populares.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.0 flex, com 4 cilindros em linha, potência de 76 cv (álcool) e 72 cv (gasolina) a 5.250 rpm. O torque é de 10,6 kgfm (A) e 9,7 kgfm (G) a 3.850 rpm.
- Transmissão: Manual de 5 marchas, tração dianteira.
- Dimensões: Comprimento de 3.895 mm, largura de 1.649 mm, altura de 1.464 mm, e distância entre-eixos de 2.465 mm.
- Peso: 946 kg com uma carga útil de 504 kg.
- Tanque de combustível: 55 litros, proporcionando uma autonomia de 423,5 km na cidade e 528 km na estrada.
- Consumo: 7,7 km/l (urbano) e 9,6 km/l (rodoviário) com álcool.
Desempenho
O Gol Trendline 1.0 apresenta uma velocidade máxima de 163 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos. Com um peso/potência de 12,4 kg/cv, o veículo proporciona uma boa relação entre desempenho e eficiência.
Conforto e Segurança
Com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas de 285 litros, o modelo é adequado para o uso urbano e viagens curtas. A suspensão dianteira é do tipo McPherson e a traseira possui eixo de torção, garantindo conforto nas irregularidades do piso. Os freios dianteiros são a disco ventilado enquanto os traseiros são a tambor.
Avaliação e Manutenção
O Gol Trendline 1.0 apresentou uma avaliação média de 7,0 por usuários, com um índice de desvalorização de 4,5%. O seguro médio é de R$ 1.430 e o IPVA em torno de R$ 1.167. As revisões até 60.000 km custam aproximadamente R$ 3.619, o que é competitivo no segmento.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol Trendline 1.0 é uma excelente escolha para quem busca um veículo confiável, econômico e prático para o dia a dia. Com sua boa avaliação em segurança e custo de manutenção acessível, ele se destaca como uma opção sólida no mercado de carros compactos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Trendline 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.181 |
Seguro | R$ 1.4301 |
IPVA | R$ 1.1672 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,4 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 89,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1649 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 504 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 946 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 49268 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,5% |
Índice CNW | 326,7 |
Ranking CNW | 4903 |
Índice de roubo | 9,81 |