Renault Clio Get Up 1.0 16V
O Renault Clio Get Up 1.0 16V, modelo 2009, é um hatch compacto importado que combina eficiência e praticidade, ideal para o uso urbano e viagens curtas. Com capacidade para cinco passageiros e um porta-malas de 255 litros, oferece um bom espaço interno para seu segmento.
Ficha Técnica
- Marca: Renault
- Modelo: Clio Get Up 1.0 16V
- Ano: 2009
- Tipo: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 14.459
Desempenho
- Motorização: 1.0 flex, com potência de 77 cv (etanol) e 76 cv (gasolina) a 6000 rpm.
- Torque: 10,2 kgfm (etanol) e 10 kgfm (gasolina) a 4250 rpm.
- Aceleração 0-100 km/h: 14,1 segundos.
- Velocidade máxima: 167 km/h.
- Câmbio: Manual de 5 marchas, tração dianteira.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,2 km/l (etanol).
- Consumo rodoviário: 9 km/l (etanol).
- Tanque de combustível: 50 litros.
- Autonomia urbana: 360 km.
- Autonomia rodoviária: 450 km.
Dimensões
- Comprimento: 3818 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Peso: 860 kg
- Carga útil: 525 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,3 m
Segurança e Avaliação
O Clio possui um sistema de freios composto por discos ventilados na parte dianteira e tambores na parte traseira. Avaliado com nota média de 7,0 pelos leitores e 8,09 no NCAP adulto, é considerado um carro seguro para a categoria.
Conclusão
O Renault Clio Get Up 1.0 16V é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, eficiente e com bom custo-benefício. Com baixo custo de manutenção e um desempenho satisfatório, é ideal para o dia a dia na cidade.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clio Get Up 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.459 |
Seguro | R$ 9831 |
IPVA | R$ 5782 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 77 cv (A) 76 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 10,2 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 77,1 cv/l |
Peso/torque | 84,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 450 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3818 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 525 kg |
Peso | 860 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 6067 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 8,09 |
NCAP infantil | 12 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,37% |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 94,9 |
Ranking CNW | 8676 |
Índice de roubo | 0,65 |