Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6
O Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6 é um SUV de grande porte, importado, que combina potência e sofisticação. Lançado em 2014, este modelo faz parte da terceira geração da linha ML e se destaca por seu motor a diesel, que proporciona uma experiência de condução robusta e eficiente.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: ML 350 3.0 V6
- Ano: 2014
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 178.879
- Seguro: R$ 10.125
- IPVA: R$ 7.155
Desempenho e Consumo
- Motor: 3.0 V6, diesel, com 258 cv a 3600 rpm
- Torque: 63,2 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,4 segundos
- Velocidade Máxima: 224 km/h
- Consumo Urbano: 5,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,1 km/l
- Tanque de Combustível: 70 litros
- Autonomia Urbana: 392 km
- Autonomia Rodoviária: 707 km
Dimensões
- Comprimento: 4804 mm
- Largura: 1926 mm
- Altura: 1796 mm
- Distância entre-eixos: 2915 mm
- Peso: 2100 kg
- Carga Útil: 850 kg
- Porta-malas: 690 litros
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático de 7 marchas
- Tração: Integral permanente
- Suspensão Dianteira: Independente, com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, com mola pneumática
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Conclusão
O Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6 é ideal para quem busca um SUV potente e confortável, com amplo espaço interno e tecnologia avançada. Com uma boa avaliação de 7,0 pelos usuários e uma desvalorização moderada de 4,32%, este modelo se destaca como uma opção atrativa no segmento de SUVs de luxo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | ML 350 3.0 V6 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Diesel |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 178.879 |
Seguro | R$ 10.1251 |
IPVA | R$ 7.1552 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 224 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 258 cv a 3600 rpm |
Torque | 63,2 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 86,4 cv/l |
Peso/torque | 33,2 kg/kgfm |
Torque específico | 21,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 392 km |
Autonomia rodoviária | 707 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4804 mm |
Largura | 1926 mm |
Altura | 1796 mm |
Distância entre-eixos | 2915 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 690 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 850 kg |
Peso | 2100 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | OM642 LS DE30 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 2987 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/50 R19 |
Pneus traseiros | 255/50 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 28413 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,32% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 187,2 |
Ranking CNW | 7399 |
Série | W166 |
Índice de roubo | n/d |