Resumo Honda Fit LX 1.4 16V AT (2013)
O Honda Fit LX 1.4 16V AT é um hatch compacto da fabricante Honda, nacional, com modelo do ano 2013. Projetado para atender até cinco ocupantes, o veículo combina eficiência, conforto e praticidade, sendo ideal para o uso urbano e viagens.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Fit LX 1.4 16V AT
- Ano: 2013
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 37.741
Desempenho
- Motorização: 1.4 Flex, motor L13A i-VTEC, 4 cilindros em linha
- Potência: 101 cv (alcool) / 100 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13 kgfm (A/G) a 4800 rpm
- Câmbio: Automático, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade Máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,3 s
Consumo
- Urbano: 6,6 km/l (A)
- Rodoviário: 8,5 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 47 litros
- Autonomia Urbana: 310,2 km (A)
- Autonomia Rodoviária: 399,5 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 3900 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Peso: 1130 kg
- Porta-malas: 384 litros
- Carga útil: 370 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Outros
- Pneus: 175/65 R15
- Avaliação Geral: 7,0 (nota dos leitores)
- Índice de Desvalorização: 4,43%
- Vendas em Dezembro: 1.530 unidades
O Honda Fit LX 1.4 16V AT se destaca por sua versatilidade e economia, tornando-se uma excelente opção para quem busca um hatch compacto confiável e com bom custo-benefício.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fit LX 1.4 16V AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.741 |
Seguro | R$ 2.2801 |
IPVA | R$ 1.5102 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,3 s |
Potência | 101 cv (A) 100 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 75,4 cv/l |
Peso/torque | 86,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 310,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 399,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1474 mm |
Bitola traseira | 1459 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 384 litros |
Carga útil | 370 kg |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L13A i-VTEC |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1339 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 78028 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,43% |
Vendas (dezembro) | 1.530 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 204,1 |
Ranking CNW | 7007 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |