Resumo Técnico do Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT (2018)
Marca: Honda
Modelo: Civic Touring 1.5 Turbo AT
Ano: 2018
Versão: Sedã (10ª Geração)
Segmento: Médio
Procedência: Nacional
Preço: R$ 107.547
Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
-
Configuração:
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Peso: 1326 kg
- Carga útil: 409 kg
- Porta-malas: 519 litros
- Tanque de combustível: 56 litros
-
Motorização:
- Tipo: Gasolina
- Cilindrada: 1498 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 173 cv a 5500 rpm
- Torque: 22,4 kgfm a 1700 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Transmissão: CVT com 7 marchas
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 8,6 segundos
- Velocidade máxima: 221 km/h
- Peso/potência: 7,7 kg/cv
-
Dimensões:
- Comprimento: 4637 mm
- Largura: 1799 mm
- Altura: 1433 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira
- Direção: Elétrica
-
Pneus:
- Dianteiros e Traseiros: 215/50 R17
Informações Adicionais
- Seguro médio: R$ 4.044
- IPVA estimado: R$ 4.302
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
- Desvalorização: 2,41%
- Avaliação do dono: 9,2
- Avaliação geral: 7,0 de 10
O Honda Civic Touring 1.5 Turbo AT combina um design arrojado com um motor turbo eficiente, proporcionando uma experiência de condução dinâmica e confortável. Com um bom espaço interno e um porta-malas generoso, este sedã é ideal para quem busca praticidade sem abrir mão de performance.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic Touring 1.5 Turbo AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 107.547 |
Seguro | R$ 4.0441 |
IPVA | R$ 4.3022 |
Performance | |
Velocidade máxima | 221 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 173 cv a 5500 rpm |
Torque | 22,4 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 115,5 cv/l |
Peso/torque | 59,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4637 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1433 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 519 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 409 kg |
Peso | 1326 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15B7 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,5 mm |
Cilindrada | 1498 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 214422 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,41% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 587,3 |
Ranking CNW | 1210 |
Série | FC |
Índice de roubo | 1,13 |