Volkswagen Jetta R-Line 250 1.4 TSI (2019)
O Volkswagen Jetta R-Line 250 1.4 TSI é um sedã médio importado, que combina desempenho, conforto e tecnologia em um único veículo. Lançado em 2019, este modelo é parte da sétima geração da linha Jetta e é conhecido por sua robustez e características de design arrojado.
Características Principais
-
Motor e Desempenho: Equipado com um motor 1.4 TSI de 4 cilindros em linha, que entrega uma potência de 150 cv tanto com etanol quanto com gasolina, o Jetta apresenta um torque de 25,5 kgfm a 1400 rpm. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 210 km/h.
-
Transmissão: O veículo conta com um câmbio automático de 6 marchas, proporcionando uma condução suave e eficiente.
-
Consumo: O Jetta oferece um consumo urbano de 7,4 km/l e rodoviário de 9,6 km/l, com um tanque de combustível de 50 litros, resultando em uma autonomia de até 480 km na estrada.
-
Dimensões e Capacidade: Com um comprimento de 4702 mm, largura de 1799 mm e altura de 1474 mm, o Jetta possui um porta-malas espaçoso com capacidade de 510 litros, ideal para viagens e transporte de carga. A distância entre-eixos é de 2688 mm, proporcionando bom espaço interno para até 5 ocupantes.
Segurança e Tecnologia
O Jetta R-Line 250 possui freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, além de direção elétrica para maior conforto e segurança. O veículo conta com boas avaliações de segurança, alcançando 30,16 no NCAP adulto e 44,98 no NCAP infantil.
Preço e Garantia
O preço do modelo está em torno de R$ 119.990, com garantia de 3 anos. O seguro anual é estimado em R$ 3.600, e o IPVA em R$ 4.800. O custo das revisões até 60.000 km é de aproximadamente R$ 2.162.
Considerações Finais
O Volkswagen Jetta R-Line 250 1.4 TSI é uma excelente opção para quem busca um sedã sofisticado, com bom desempenho e conforto. Com uma avaliação média de 9,3, é bem visto pelos proprietários e apresenta um índice de roubo baixo, reforçando sua confiabilidade como uma opção de compra.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Jetta R-Line 250 1.4 TSi |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2019 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 7 |
| Plataforma | MQB |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 119.990 |
| Seguro | R$ 3.6001 |
| IPVA | R$ 4.8002 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 2.162 |
| Vendas (novembro) | 565 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
| Potência | 150 cv (A) 150 cv (G) a 5000 rpm |
| Torque | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
| Peso/potência | 8,9 kg/cv |
| Potência específica | 107,5 cv/l |
| Peso/torque | 52,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 18,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 370 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4702 mm |
| Largura | 1799 mm |
| Altura | 1474 mm |
| Distância entre-eixos | 2688 mm |
| Bitola dianteira | 1540 mm |
| Bitola traseira | 1533 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Vão livre do solo | 138 mm |
| Porta-malas | 510 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,299 |
| Área frontal (A) | 2,21 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,661 m2 |
| Carga útil | 519 kg |
| Peso | 1331 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA211 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
| Curso dos pistões | 80 mm |
| Cilindrada | 1395 cm3 |
| Razão de compressão | 10:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | AQ250-6F |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
| Pneus traseiros | 205/55 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 60059 |
| Votos | 4 |
| Avaliação dos leitores | 9,3 |
| NCAP adulto | 30,16 |
| NCAP infantil | 44,98 |
| Opinião do dono | 9,4 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 1.933,3 |
| Ranking CNW | 151 |
| Série | A7 |
| Índice de roubo | 0,60 |
