Toyota Corolla Altis 2.0 (2013)
O Toyota Corolla Altis 2.0, ano 2013, é um sedã de porte médio, fabricado no Brasil, que combina conforto, eficiência e tecnologia. Este modelo faz parte da 10ª geração do Corolla e se destaca pela sua confiabilidade e economia.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Corolla Altis 2.0
- Ano: 2013
- Procedência: Nacional
- Tipo: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 53.945
Motorização e Desempenho
- Motorização: 2.0 Flex (Gasolina e Álcool)
- Potência: 153 cv (Álcool) / 142 cv (Gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 20,7 kgfm (Álcool) / 19,8 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
- Cilindrada: 1986 cm³
- Transmissão: Câmbio automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Urbano: 6,1 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 9 km/l (Álcool)
- Tanque: 60 litros
- Autonomia Urbana: 366 km
- Autonomia Rodoviária: 540 km
Dimensões
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1290 kg
- Porta-malas: 470 litros
Segurança e Manutenção
- Garantia: 3 anos
- Seguro: R$ 3.258,1
- IPVA: R$ 2.158,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
Avaliações
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,8
- Desvalorização: 5,68%
- Índice de Roubo: 1,05
O Corolla Altis 2.0 é ideal para quem busca um sedã que ofereça bom desempenho, conforto e um custo de manutenção acessível. Com um design elegante e uma reputação consolidada, ele é uma escolha popular entre os consumidores que procuram um veículo confiável para o dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corolla Altis 2.0 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.945 |
Seguro | R$ 3.2581 |
IPVA | R$ 2.1582 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 153 cv (A) 142 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 20,7 kgfm (A) 19,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 77,0 cv/l |
Peso/torque | 62,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 366 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4540 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,21 m2 |
Área frontal corrigida | 0,641 m2 |
Peso | 1290 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 3ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 97,6 mm |
Cilindrada | 1986 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 50643 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,68% |
Vendas (dezembro) | 5.220 |
Índice CNW | 229,0 |
Ranking CNW | 6391 |
Índice de roubo | 1,05 |