Mitsubishi Pajero Sport 2.8 Turbo 4×4 AT (2001)
Ficha Técnica
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Pajero Sport 2.8 Turbo 4×4 AT
- Ano: 2001
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: Diesel, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2835 cm³
- Potência: 125 cv a 4000 rpm
- Torque: 29,8 kgfm a 2000 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Válvulas: 2 por cilindro
- Câmbio: Automático com 4 marchas
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 17 s
-
Dimensões:
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1730 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Peso: 1855 kg
- Carga útil: 865 kg
- Porta-malas: 500 litros
-
Consumo:
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 720 km
- Autonomia rodoviária: 900 km
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, com mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido, com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
-
Direção: Hidráulica
-
Pneus: 265/70 R15
Informações Adicionais
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 30.832
- IPVA: R$ 1.233,00
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,3
- Desvalorização: -6,88%
- Índice de roubo: 0,25
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Sport 2.8 Turbo 4×4 AT, ano 2001, é uma opção robusta e confiável no segmento de SUVs médios. Com um motor diesel de bom desempenho, capacidade de tração 4×4 e amplo espaço interno, é ideal para quem busca um veículo versátil para uso urbano e viagens. A boa autonomia e a capacidade do porta-malas se destacam, tornando-o uma escolha prática para famílias e aventureiros.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Pajero Sport 2.8 Turbo 4×4 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.832 |
IPVA | R$ 1.2332 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 125 cv a 4000 rpm |
Torque | 29,8 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 44,1 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 900 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1730 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 865 kg |
Peso | 1855 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M40 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2835 cm3 |
Razão de compressão | 21:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
Pneus traseiros | 265/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 82241 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -6,88% |
Índice CNW | 40,8 |
Ranking CNW | 12326 |
Índice de roubo | 0,25 |