Peugeot 307 Sedan Presence 1.6
O Peugeot 307 Sedan Presence 1.6, ano 2012, é um sedã médio que combina design moderno e desempenho eficiente. Importado, este modelo destaca-se pelo seu motor flex, que proporciona boas opções de desempenho tanto com etanol quanto com gasolina.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 307 Sedan Presence 1.6
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Número de portas: 4
- Capacidade: 5 lugares
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Motor: TU5JP4, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1587 cm³
- Potência: 113 cv (etanol) / 110 cv (gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 15,5 kgfm (etanol) / 14,2 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,6 s
- Velocidade máxima: 186 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 7,4 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 360 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 444 km (etanol)
Dimensões
- Comprimento: 4480 mm
- Largura: 1762 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2612 mm
- Peso: 1363 kg
- Porta-malas: 506 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 195/65 R15
Avaliações e Preço
- Preço: R$ 26.462
- Seguro médio: R$ 1.598
- IPVA: R$ 1.058
- Avaliação dos leitores: 7,0 (Opinião do dono: 8,8)
- Desvalorização: 4,95%
O Peugeot 307 Sedan Presence 1.6 se destaca por seu apelo visual, conforto e uma mecânica confiável, tornando-se uma opção interessante para quem busca um sedã espaçoso e econômico. Com um bom espaço interno e porta-malas, é ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 307 Sedan Presence 1.6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.462 |
Seguro | R$ 1.5981 |
IPVA | R$ 1.0582 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 113 cv (A) 110 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 14,2 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 12,1 kg/cv |
Potência específica | 71,2 cv/l |
Peso/torque | 87,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 444 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4480 mm |
Largura | 1762 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 506 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1363 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1071 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,95% |
Índice CNW | 261,8 |
Ranking CNW | 5426 |
Índice de roubo | n/d |