Land Rover Evoque HSE R-Dynamic 2.0 SI4
O Land Rover Evoque HSE R-Dynamic 2.0 SI4 é um SUV compacto de luxo, importado e com design arrojado, que promete oferecer uma experiência de condução superior. Com um motor híbrido leve de 1999 cm³, o modelo possui uma potência de 300 cv a 5.500 rpm e torque de 40,8 kgfm a 1.500 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos e uma velocidade máxima de 242 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Land Rover
- Modelo: Evoque HSE R-Dynamic 2.0 SI4
- Ano: 2020 (0 km)
- Tipo: SUV
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 312.900
- Peso: 1925 kg
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4371 mm
- Largura: 1904 mm
- Altura: 1649 mm
- Distância entre-eixos: 2681 mm
- Porta-malas: 591 litros
- Tanque de combustível: 67 litros
- Carga útil: 525 kg
Desempenho e Economia
- Consumo urbano e rodoviário: Dados não especificados.
- Autonomia: Dados não especificados.
- Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF-9HP)
- Tração: Integral sob demanda
- Suspensão: Independente (McPherson na dianteira e multibraço na traseira)
Segurança e Conforto
Este modelo conta com recursos avançados de segurança e assistência ao condutor, embora os dados de classificação NCAP não estejam disponíveis. O Evoque é equipado com direção elétrica, freios a disco ventilados na frente e sólidos na traseira, e pneus 235/50 R20.
Considerações Finais
O Land Rover Evoque HSE R-Dynamic é ideal para quem busca um SUV estiloso, com tecnologia híbrida e recursos de conforto e segurança. O modelo é bem avaliado pelos proprietários, com uma nota média de 7,2, e apresenta boa capacidade de reboque, sendo capaz de puxar até 1.800 kg com freio.
Com todos esses atributos, o Evoque se destaca no competitivo segmento de SUVs, oferecendo tanto desempenho quanto sofisticação.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Evoque HSE R-Dynamic 2.0 Si4 |
| Fabricante | Land Rover |
| Combustível | Híbrido leve |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | PTA |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 312.900 |
| Seguro | R$ 9.3871 |
| IPVA | R$ 9.3872 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 242 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 6,6 s |
| Potência | 300 cv a 5500 rpm (combustão) |
| Torque | 40,8 kgfm a 1500 rpm (combustão) |
| Peso/potência | 6,4 kg/cv |
| Potência específica | 150,1 cv/l |
| Peso/torque | 47,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 67 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4371 mm |
| Largura | 1904 mm |
| Altura | 1649 mm |
| Distância entre-eixos | 2681 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 117,5 mm |
| Vão livre do solo | 212 mm |
| Ângulo de entrada | 20,8 graus |
| Ângulo de saída | 30,6 graus |
| Ângulo central | 20,7 graus |
| Travessia de água | 600 mm |
| Porta-malas | 591 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
| Carga útil | 525 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 1800 kg |
| Peso | 1925 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Ingenium AJ200 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 92,3 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 9 |
| Código do câmbio | ZF-9HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 235/50 R20 |
| Pneus traseiros | 235/50 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 10111 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 7,2 |
| Concessionárias | 38 |
| Avaliação – venda | 7,0 |
| Pós-venda | 4,3 |
| Outras Especificações | |
| Observações | |
| Vendas (dezembro) | 180 |
| Índice CNW | 1.605,6 |
| Ranking CNW | 378 |
| Potência combinada | 300 cv |
| Torque combinado | 40,8 kgfm |
| Potência motor elétrico | 15,2 cv |
| Torque motor elétrico | 14,3 kgfm |
| Capacidade da bateria | 0,2 kWh |
| Rampa máxima | 45 graus |
| Inclinação lateral máxima | 35 graus |
| Índice de roubo | n/d |
