Ford Corcel I 1.3
O Ford Corcel I 1.3, lançado em 1969, é um sedã de porte médio, reconhecido pela sua robustez e estilo clássico. Fabricado no Brasil, este modelo se destaca como uma opção acessível e atraente para colecionadores e entusiastas de carros antigos.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Corcel I 1.3
- Ano: 1969
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Geração: 1
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 944 kg
- Preço: R$ 22.000
Especificações Técnicas
- Motor: 4 cilindros em linha, código CHT
- Cilindrada: 1289 cm³
- Potência: 68 cv a 5200 rpm
- Torque: 9,8 kgfm a 3200 rpm
- Transmissão: Manual, 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 13,4 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 570 km
- Autonomia rodoviária: 763,8 km
Dimensões
- Comprimento: 4410 mm
- Largura: 1645 mm
- Altura: 1425 mm
- Distância entre-eixos: 2438 mm
- Porta-malas: 380 litros
- Vão livre do solo: 197 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 129 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 23,6 s
- Diâmetro mínimo de giro: 10,1 m
Considerações Finais
O Ford Corcel I 1.3 é uma opção interessante para quem busca um veículo histórico, com bom espaço interno e um motor confiável para o uso no dia a dia. Além disso, o modelo apresenta garantia de 1 ano e isenção de IPVA. A avaliação dos leitores é de 7,0, e a opinião dos proprietários é ainda melhor, com nota média de 8,5.
Com um preço acessível e características que remetem à nostalgia, o Corcel I vale a pena ser considerado para quem deseja um clássico nacional.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corcel I 1.3 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1969 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 129 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 23,6 s |
Potência | 68 cv a 5200 rpm |
Torque | 9,8 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 13,9 kg/cv |
Potência específica | 52,8 cv/l |
Peso/torque | 96,3 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 570 km |
Autonomia rodoviária | 763,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4410 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Bitola dianteira | 1312 mm |
Bitola traseira | 1280 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 197 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 944 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1289 cm3 |
Razão de compressão | 7,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 6519 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,76% |
Índice CNW | 15,4 |
Ranking CNW | 13096 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | n/d |