Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo (2018)
O Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo é um SUV de porte médio, fabricado pela Jeep no Brasil, projetado para atender tanto as demandas urbanas quanto as aventuras em terrenos mais desafiadores. Este modelo da segunda geração, lançado em 2018, é equipado com um motor a diesel de 2.0 litros, oferecendo uma potência máxima de 170 cv a 3.750 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 1.750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 10 segundos, e a velocidade máxima é de 194 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Jeep
- Modelo: Compass Longitude 2.0 Turbo
- Ano: 2018
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Plataforma: Small Wide 4×4 LWB
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.416 mm
- Largura: 1.819 mm
- Altura: 1.645 mm
- Distância entre-eixos: 2.636 mm
- Peso: 1.717 kg
- Vão livre do solo: 218 mm
Consumo e Autonomia
- Tanque de combustível: 60 litros
- Consumo urbano: Não informado
- Consumo rodoviário: Não informado
- Autonomia urbana: Não informado
- Autonomia rodoviária: Não informado
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1.956 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Tração: Integral sob demanda
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Outras Especificações
- Porta-malas: 410 litros
- Reboque sem freio: 400 kg
- Reboque com freio: 1.500 kg
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 121.103
O Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um SUV robusto, confortável e eficiente, ideal para famílias ou para quem gosta de viajar. Com uma avaliação de 8,8 pelos proprietários e um índice de desvalorização de apenas 4,78%, ele se destaca no mercado como uma escolha confiável e durável.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Compass Longitude 2.0 Turbo |
| Fabricante | Jeep |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | Small Wide 4×4 LWB |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 121.103 |
| Seguro | R$ 5.0141 |
| IPVA | R$ 4.8442 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.912 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 194 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
| Potência | 170 cv a 3750 rpm |
| Torque | 35,7 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 10,1 kg/cv |
| Potência específica | 86,9 cv/l |
| Peso/torque | 48,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 18,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4416 mm |
| Largura | 1819 mm |
| Altura | 1645 mm |
| Distância entre-eixos | 2636 mm |
| Bitola dianteira | 1540 mm |
| Bitola traseira | 1540 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
| Vão livre do solo | 218 mm |
| Ângulo de entrada | 28,7 graus |
| Ângulo de saída | 31,9 graus |
| Ângulo central | 23,2 graus |
| Porta-malas | 410 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,54 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,889 m2 |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 1500 kg |
| Peso | 1717 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Multijet II |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 90,4 mm |
| Cilindrada | 1956 cm3 |
| Razão de compressão | 16,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 9 |
| Código do câmbio | ZF 948TE |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
| Pneus traseiros | 225/55 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 105390 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,8 |
| Concessionárias | 184 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,78% |
| Vendas (dezembro) | 5.839 |
| Índice CNW | 405,1 |
| Ranking CNW | 2395 |
| Índice de roubo | 0,14 |
