Chevrolet Astra Sport 2.0
O Chevrolet Astra Sport 2.0, lançado em 2001, é um hatch médio nacional que combina desempenho e conforto para até 5 passageiros. Este modelo possui um motor a gasolina com 4 cilindros em linha, oferecendo potência de 112 cv a 5200 rpm e torque de 17,3 kgfm a 2400 rpm, o que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra Sport 2.0
- Ano: 2001
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 12.772
- Garantia: 1 ano
- IPVA: R$ 5.112
- Desvalorização: 2,9%
Desempenho e Consumo
- Potência: 112 cv
- Torque: 17,3 kgfm
- Consumo urbano: 7,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 374,4 km
- Autonomia rodoviária: 520 km
Dimensões
- Comprimento: 4177 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1170 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m
Motor e Câmbio
- Cilindrada: 1998 cm³
- Câmbio: Manual com 5 marchas (acoplamento monodisco a seco)
- Tração: Dianteira
- Suspensão: Dianteira independente (McPherson); traseira com eixo de torção
Segurança e Conforto
- Freios: Dianteiros a disco ventilado; traseiros a disco sólido
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/60 R15
Avaliações
O Astra Sport 2.0 possui uma avaliação média de 8,5 entre os usuários, evidenciando boa aceitação no mercado. Possui ainda um índice de roubo de 3,40, o que pode ser relevante para compradores preocupados com segurança.
No geral, o Chevrolet Astra Sport 2.0 é uma opção atrativa para quem busca um hatch médio com bom desempenho, conforto e um custo benefício acessível.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra Sport 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.772 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5112 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 112 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 56,1 cv/l |
Peso/torque | 67,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 374,4 km |
Autonomia rodoviária | 520 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4177 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7709 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,9% |
Índice CNW | 65,8 |
Ranking CNW | 10630 |
Série | |
Índice de roubo | 3,40 |