FIAT TEMPRA SX 2.0 I.E. 8V (1998)
O FIAT TEMPRA SX 2.0 I.E. 8V é um sedã de porte médio, fabricado no Brasil e pertencente ao ano modelo de 1998. Este modelo da Fiat oferece um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, sendo uma opção acessível no mercado de veículos usados.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: TEMPRA SX 2.0 I.E. 8V
- Tipo: Sedã
- Ano: 1998
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Preço: R$ 7.708
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.354 mm
- Largura: 1.702 mm
- Altura: 1.457 mm
- Distância entre-eixos: 2.543 mm
- Porta-malas: 413 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1.220 kg
- Carga Útil: 400 kg
Desempenho
- Potência: 105 cv a 5.250 rpm
- Torque: 16,5 kgfm a 3.000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
- Velocidade Máxima: 177 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 7,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,4 km/l
- Autonomia Urbana: 504 km
- Autonomia Rodoviária: 728 km
- Tanque de Combustível: 70 litros
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1.995 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção monoponto
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, tipo McPherson
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação e Opiniões
- Avaliação Geral: 3,5 (leitores)
- Avaliação do Dono: 8,8
- Índice CNW: 66,7
- Ranking CNW: 10.938
O FIAT TEMPRA SX 2.0 I.E. 8V é uma opção viável para quem busca um sedã confiável e com bom espaço interno. Com uma mecânica simples e fácil manutenção, representa um bom investimento para quem valoriza custo-benefício.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tempra SX 2.0 i.e. 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.708 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 105 cv a 5250 rpm |
Torque | 16,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 52,6 cv/l |
Peso/torque | 73,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 504 km |
Autonomia rodoviária | 728 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4354 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2543 mm |
Bitola dianteira | 1426 mm |
Bitola traseira | 1404 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 413 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,675 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1220 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 170 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 66,7 |
Ranking CNW | 10938 |
Índice de roubo | n/d |