Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI (2020)
O Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI é um sedã compacto nacional que combina eficiência, conforto e tecnologia em um pacote atraente. Com um preço de R$ 78.590, o modelo de 2020 traz uma série de características que agradam motoristas em busca de um carro prático e econômico.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Virtus Comfortline 1.0 TSI
- Ano: 2020
- Tipo de Carroceria: Sedã
- Número de Portas: 4
- Lugares: 5
- Porte: Compacto
- Plataforma: MQB
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.0 TSI, 3 cilindros, turboalimentado
- Potência: 128 cv (álcool) / 116 cv (gasolina) a 5.500 rpm
- Torque: 20,4 kgfm (em ambos os combustíveis) a 2.000 rpm
- Transmissão: Automática de 6 marchas (câmbio AQ250-6F)
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade Máxima: 194 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.482 mm
- Largura: 1.751 mm
- Altura: 1.472 mm
- Distância entre-eixos: 2.651 mm
- Peso: 1.192 kg
- Capacidade do Porta-Malas: 521 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7,8 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 10,2 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 405,6 km
- Autonomia Rodoviária: 530,4 km
Segurança e Avaliação
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
- Direção: Elétrica
- Notas de Segurança NCAP: Adulto – 32,56; Infantil – 43
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0 (com 5 votos)
Considerações Finais
O Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI é uma excelente opção para quem busca um sedã espaçoso e eficiente, com um motor que entrega bom desempenho e economia de combustível. Além disso, oferece um porta-malas amplo e uma garantia de 3 anos, tornando-se uma escolha prática e confiável para famílias e profissionais.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Virtus Comfortline 1.0 TSi |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Plataforma | MQB |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 78.590 |
| Seguro | R$ 2.3581 |
| IPVA | R$ 3.1442 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.421 |
| Vendas (novembro) | 4.204 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 194 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Potência | 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm |
| Peso/potência | 9,3 kg/cv |
| Potência específica | 128,1 cv/l |
| Peso/torque | 58,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 10,2 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 405,6 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 530,4 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4482 mm |
| Largura | 1751 mm |
| Altura | 1472 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mm |
| Bitola dianteira | 1514 mm |
| Bitola traseira | 1495 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
| Porta-malas | 521 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,326 |
| Área frontal (A) | 2,15 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,701 m2 |
| Carga útil | 428 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 400 kg |
| Peso | 1192 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA211 |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
| Curso dos pistões | 76,4 mm |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | AQ250-6F |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
| Pneus traseiros | 195/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 33915 |
| Votos | 5 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 32,56 |
| NCAP infantil | 43 |
| Opinião do dono | 9,1 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Observações | |
| Índice CNW | 2.123,7 |
| Ranking CNW | 44 |
| Rotação máxima | 6500 rpm |
| Índice de roubo | n/d |
