Ford Ecosport Freestyle 2.0 4WD (2017)
O Ford Ecosport Freestyle 2.0 4WD é um SUV compacto nacional que se destaca por sua versatilidade e robustez, ideal para quem busca um veículo com bom desempenho tanto em áreas urbanas quanto em estradas. Este modelo de 2017 é parte da segunda geração do Ecosport e apresenta uma configuração 4WD (tração integral sob demanda), garantindo maior segurança e estabilidade em diferentes condições de terreno.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Ecosport Freestyle 2.0 4WD
- Ano: 2017
- Procedência: Nacional
- Tipo: SUV
- Segmento: Compacto
- Motorização: 2.0 Flex, 4 cilindros em linha
- Potência: 147 cv (Álcool) / 141 cv (Gasolina) a 6250 rpm
- Torque: 19,7 kgfm (Álcool) / 18,9 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Consumo:
- Urbano: 5,7 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 7,0 km/l (Álcool)
- Dimensões:
- Comprimento: 4241 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1701 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Capacidade do porta-malas: 362 litros
- Peso: 1404 kg
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 68.282
- Seguro médio: R$ 2.827
- IPVA: R$ 2.731
Desempenho
O Ecosport Freestyle 2.0 4WD alcança uma velocidade máxima de 180 km/h e realiza a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. A suspensão independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira contribuem para um conforto de direção superior, enquanto os freios dianteiros em disco ventilado garantem segurança nas frenagens.
Avaliação
Os proprietários avaliam o Ecosport com notas acima de 7,0, destacando sua confiabilidade e desempenho. O índice de desvalorização do modelo é de 8,49%, o que é considerado razoável para o segmento. Com um espaço interno generoso e um bom porta-malas, o Ford Ecosport Freestyle é uma excelente opção para famílias que buscam um SUV com estilo e eficiência.
Este veículo combina características práticas com uma boa performance, tornando-se uma escolha sólida para quem precisa de um carro para o dia a dia, mas que também se comporte bem em aventuras.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ecosport Freestyle 2.0 4WD |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | B-Car |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 68.282 |
| Seguro | R$ 2.8271 |
| IPVA | R$ 2.7312 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Vendas (novembro) | 3.211 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
| Potência | 147 cv (A) 141 cv (G) a 6250 rpm |
| Torque | 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Peso/potência | 9,6 kg/cv |
| Potência específica | 73,5 cv/l |
| Peso/torque | 71,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 296,4 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 364 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4241 mm |
| Largura | 1765 mm |
| Altura | 1701 mm |
| Distância entre-eixos | 2521 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 25,5 graus |
| Ângulo de saída | 31,5 graus |
| Ângulo central | 19 graus |
| Porta-malas | 362 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,365 |
| Área frontal (A) | 2,55 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,931 m2 |
| Carga útil | 375 kg |
| Peso | 1404 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Duratec |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 83,1 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 22112 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 14,64 |
| NCAP infantil | 31 |
| Opinião do dono | 7,8 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 8,49% |
| Índice CNW | 432,4 |
| Ranking CNW | 3213 |
| Índice de roubo | 0,71 |
