Ficha Técnica do BMW 750i 4.4 V8 (2015)
Ficha Técnica
Marca: BMW
Modelo: 750i 4.4 V8
Ano: 2015
Procedência: Importado
Segmento: Grande
Configuração: Sedã
Geração: 5
Lugares: 5
Portas: 4
Preço: R$ 361.691
Garantia: 2 anos
Seguro: R$ 16.348
IPVA: R$ 14.468
Desvalorização: 7,24%
Desempenho
- Potência: 450 cv a 5.500 rpm
- Torque: 66,3 kgfm a 2.000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 4,8 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Dimensões
- Comprimento: 5.079 mm
- Largura: 1.902 mm
- Altura: 1.471 mm
- Distância entre-eixos: 3.070 mm
- Peso: 1.940 kg
- Carga útil: 660 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,2 km/l
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 416 km
- Autonomia rodoviária: 624 km
Segurança e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos e mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente com braços sobrepostos e mola pneumática
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
- Direção: Eletro-hidráulica
Pneus
- Dianteiros: 245/40 R19
- Traseiros: 275/35 R19
Informações Adicionais
- Classificação de avaliação: 7,0/10
- Avaliação de venda: 7,4/10
- Pós-venda: 5,5/10
- Visitas à ficha: 20.422
O BMW 750i 4.4 V8 é um sedã de luxo que combina potência e conforto, ideal para quem busca um veículo de alto desempenho e sofisticação. Com um motor V8 de 4,4 litros e tecnologia de ponta, este modelo proporciona uma experiência de condução excepcional, tanto na cidade quanto na estrada.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 750i 4.4 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 361.691 |
Seguro | R$ 16.3481 |
IPVA | R$ 14.4682 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 450 cv a 5500 rpm |
Torque | 66,3 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 4,3 kg/cv |
Potência específica | 102,4 cv/l |
Peso/torque | 29,3 kg/kgfm |
Torque específico | 15,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 416 km |
Autonomia rodoviária | 624 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5079 mm |
Largura | 1902 mm |
Altura | 1471 mm |
Distância entre-eixos | 3070 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | 152 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 660 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N63B44TU |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 4395 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 20422 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,24% |
Índice CNW | 228,7 |
Ranking CNW | 7140 |
Série | F01 |
Índice de roubo | n/d |