Peugeot 2008 Allure 1.6 AT (2018)
O Peugeot 2008 Allure 1.6 AT é um SUV compacto fabricado no Brasil e lançado em 2018. Este modelo combina um design moderno e esportivo com uma motorização flex, sendo capaz de operar com gasolina ou etanol. Equipado com um motor 1.6 de 4 cilindros, o veículo entrega uma potência de até 118 cv (gasolina) e 115 cv (etanol), com torque de 16,1 kgfm. O câmbio automático de 6 marchas proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 186 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 2008 Allure 1.6 AT
- Ano: 2018
- Tipo: SUV Compacto
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 61.249
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1739 mm
- Altura: 1583 mm
- Distância entre-eixos: 2542 mm
- Peso: 1215 kg
- Capacidade do porta-malas: 355 litros
- Carga útil: 436 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 412,5 km
- Autonomia rodoviária: 506 km
Segurança e Desempenho
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
Avaliações e Indicadores
- Avaliação dos leitores: 8,3
- Opinião do dono: 8,9
- Desvalorização: 12,36%
- Índice de roubo: 0,20
O Peugeot 2008 Allure 1.6 AT é uma opção atraente para quem busca um SUV compacto com eficiência de combustível e bom desempenho, aliado a uma avaliação positiva dos proprietários. Ideal para o uso urbano e viagens, o modelo se destaca pelo conforto e praticidade.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 2008 Allure 1.6 AT |
| Fabricante | Peugeot |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Plataforma | PSA PF1 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 61.249 |
| Seguro | R$ 2.3031 |
| IPVA | R$ 2.4502 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
| Vendas (novembro) | 813 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 186 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
| Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5750 rpm |
| Torque | 16,1 kgfm (A) 16,1 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Peso/potência | 10,3 kg/cv |
| Potência específica | 74,4 cv/l |
| Peso/torque | 75,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,1 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 412,5 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4159 mm |
| Largura | 1739 mm |
| Altura | 1583 mm |
| Distância entre-eixos | 2542 mm |
| Bitola dianteira | 1477 mm |
| Bitola traseira | 1488 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 22 graus |
| Ângulo de saída | 29 graus |
| Porta-malas | 355 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,3 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,805 m2 |
| Carga útil | 436 kg |
| Reboque sem freio | 350 kg |
| Reboque com freio | 350 kg |
| Peso | 1215 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | TU5EC5 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
| Curso dos pistões | 82 mm |
| Cilindrada | 1587 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | EAT6 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 64085 |
| Votos | 3 |
| Avaliação dos leitores | 8,3 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,9 |
| Concessionárias | 94 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 12,36% |
| Índice CNW | 659,0 |
| Ranking CNW | 1715 |
| Índice de roubo | 0,20 |
