FIAT DUCATO CARGO 2.8 (2009)
O FIAT Ducato Cargo 2.8 é um furgão de porte médio, fabricado no Brasil, ideal para transporte de cargas e serviços de logística. Com um design funcional e robusto, esse modelo oferece uma combinação eficiente de espaço e desempenho.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: DUCATO CARGO 2.8
- Ano: 2009
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
- Geração: 2
- Lugares: 3
- Portas: 3
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 41.547
- Seguro: R$ 2.825,10
- IPVA: R$ 1.662,20
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.304
Motor e Desempenho
- Combustível: Diesel
- Potência: 127 cv a 3.600 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 1.800 rpm
- Cilindrada: 2.800 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 20 s
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5.099 mm
- Largura: 1.998 mm
- Altura: 2.150 mm
- Distância entre-eixos: 3.200 mm
- Peso: 1.790 kg
- Carga útil: 1.510 kg
- Capacidade do tanque: 80 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/70 R15
Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0
- Opinião do Dono: 8,4
- Índice de Roubo: 5,25
O FIAT Ducato Cargo 2.8 é uma opção confiável para quem busca um veículo robusto e eficiente para uso comercial. Com um bom espaço interno e características que favorecem a performance, esse modelo se destaca pela durabilidade e economia no consumo de combustível. Ideal para pequenas e médias empresas que necessitam de um furgão funcional e acessível.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ducato Cargo 2.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Diesel |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.547 |
Seguro | R$ 2.8251 |
IPVA | R$ 1.6622 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.304 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 127 cv a 3600 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 45,4 cv/l |
Peso/torque | 58,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5099 mm |
Largura | 1998 mm |
Altura | 2150 mm |
Distância entre-eixos | 3200 mm |
Bitola dianteira | 1720 mm |
Bitola traseira | 1710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 1510 kg |
Reboque sem freio | 600 kg |
Peso | 1790 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94,4 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2800 cm3 |
Razão de compressão | 18,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 130 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 49,2 |
Ranking CNW | 12065 |
Índice de roubo | 5,25 |