Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Turbo
O Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Turbo é um SUV de porte médio, fabricado em 2015 e destinado ao mercado nacional. Este robusto veículo é ideal para quem busca espaço e conforto, oferecendo capacidade para até 7 ocupantes. Com um preço de venda de R$ 129.078, é uma opção atrativa no segmento.
Especificações Técnicas
- Motor: 2.8 Turbo Diesel, 4 cilindros em linha, com potência de 200 cv a 3.600 rpm e torque de 51 kgfm a 2.000 rpm. A cilindrada é de 2776 cm³ com uma razão de compressão de 16,5:1.
- Transmissão: Câmbio automático de 6 marchas, proporcionando uma condução suave e eficiente.
- Tração: Integral temporária, oferecendo maior aderência em diferentes condições de terreno.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h.
- Dimensões: Comprimento de 4878 mm, largura de 1902 mm, altura de 1845 mm e distância entre-eixos de 2845 mm. O porta-malas tem capacidade de 554 litros com 5 lugares.
- Peso: O veículo pesa 2164 kg, com uma carga útil de 586 kg.
Consumo e Autonomia
Embora o consumo urbano e rodoviário não sejam especificados, o Trailblazer conta com um tanque de combustível de 76 litros, o que sugere boa autonomia.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal.
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, também com mola helicoidal.
- Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás, garantindo eficiência na frenagem.
Outros Detalhes
- Pneus: Calçados com pneus 265/60 R18.
- Direção: Hidráulica para maior conforto na manobra.
- Avaliação: O veículo é bem avaliado pelos proprietários, com nota de 9,5. Contudo, apresenta uma desvalorização de 7,83%.
Garantia e Manutenção
O Trailblazer conta com 3 anos de garantia e o custo das revisões até 60.000 km é estimado em R$ 5.736. O seguro médio é de R$ 6.325 e o IPVA R$ 5.163.
Em resumo, o Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI Turbo é uma excelente opção para quem procura um SUV espaçoso, potente e com boa capacidade de carga, ideal para famílias ou para quem necessita de um veículo robusto para diferentes tipos de uso.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 129.078 |
Seguro | R$ 6.3251 |
IPVA | R$ 5.1632 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.736 |
Vendas (novembro) | 244 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 51 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 42,4 kg/kgfm |
Torque específico | 18,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4878 mm |
Largura | 1902 mm |
Altura | 1845 mm |
Distância entre-eixos | 2845 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 30,2 graus |
Ângulo de saída | 19,6 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Porta-malas | 554 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 586 kg |
Peso | 2164 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 22696 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,83% |
Índice CNW | 247,1 |
Ranking CNW | 6748 |
Índice de roubo | n/d |