Ford Escort GL 1.8 16V
O Ford Escort GL 1.8 16V, ano 1997, é um sedã de porte médio, importado e parte da terceira geração do modelo. Este veículo se destaca por seu motor Zetec, que apresenta uma configuração de 4 cilindros em linha, com 1796 cm³ de cilindrada, oferecendo uma potência de 115 cv a 5750 rpm e torque de 16,3 kgfm a 4500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 9,8 segundos, e sua velocidade máxima é de 196 km/h.
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1150 kg
- Consumo:
- Urbano: 9,7 km/l
- Rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia:
- Urbana: 620,8 km
- Rodoviária: 832 km
Dimensões
- Comprimento: 4229 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Porta-malas: 459 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 185/65 R14
Informações Adicionais
O Escort GL 1.8 16V oferece um bom espaço interno para 5 ocupantes e conta com 4 portas. A direção hidráulica proporciona maior conforto ao dirigir. O veículo possui um custo acessível, com valor de mercado de R$ 7.310 e isenção de IPVA.
Com uma avaliação média de 7,0 pelos leitores e 8,4 pelos proprietários, o Ford Escort GL 1.8 16V se mostra uma opção interessante para quem busca um sedã confiável e com bom desempenho. A garantia do veículo é de 1 ano, e a desvalorização estimada é de 0,33%.
Observações Finais
Este modelo é ideal para quem prioriza economia de combustível e um bom espaço interno, sendo uma opção viável para uso urbano e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Escort GL 1.8 16V |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.310 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 196 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 115 cv a 5750 rpm |
Torque | 16,3 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 70,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 620,8 km |
Autonomia rodoviária | 832 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4229 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 459 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,6 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 18259 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,33% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 92,7 |
Ranking CNW | 8784 |
Série | |
Índice de roubo | 5,60 |