Ficha Técnica: Audi S6 4.0 V8 TFSI Quattro 2014
O Audi S6 4.0 V8 TFSI Quattro é um sedã de alto desempenho e luxo, importado e pertencente ao segmento de veículos grandes. Lançado em 2014, este modelo é ideal para quem busca um equilíbrio entre potência, conforto e tecnologia.
Especificações Técnicas
- Motor: 4.0 V8 TFSI com cilindrada de 3993 cm³, 8 cilindros em V e potência de 450 cv a 5800 rpm. O motor é equipado com turbocompressor e possui uma razão de compressão de 10,1:1, proporcionando uma entrega de torque de 56 kgfm a 1400 rpm.
- Transmissão: Câmbio automatizado DSG com 7 marchas e tração integral permanente Quattro, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.
Dimensões e Capacidade
- Dimensões: Comprimento de 4931 mm, largura de 1874 mm e altura de 1440 mm, com distância entre-eixos de 2916 mm.
- Peso: 1895 kg e carga útil de 610 kg.
- Capacidade do porta-malas: 530 litros.
- Tanque de combustível: 75 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 517,5 km e rodoviária de 735 km.
Desempenho e Consumo
- Consumo: 6,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada.
- Relação peso/potência: 4,2 kg/cv, evidenciando um bom desempenho em relação ao peso do veículo.
Suspensão e Freios
- Suspensão: Dianteira e traseira independentes com braços sobrepostos e molas pneumáticas, garantindo conforto e estabilidade.
- Freios: Discos ventilados tanto na parte dianteira quanto na traseira.
Preço e Manutenção
- Preço médio: R$ 248.115.
- Custos adicionais: Seguro estimado em R$ 12.158 e IPVA em R$ 9.925.
Avaliação e Opinião
Com uma avaliação média de 7,0 pelos leitores e um índice de satisfação no pós-venda de 4,1, o Audi S6 tem se mostrado uma escolha popular entre os entusiastas de carros de luxo e desempenho.
Este modelo combina tecnologia avançada, conforto e capacidade de performance, ideal para quem busca um sedã esportivo que ainda é prático para o dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | S6 4.0 V8 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 248.115 |
Seguro | R$ 12.1581 |
IPVA | R$ 9.9252 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 112,7 cv/l |
Peso/torque | 33,8 kg/kgfm |
Torque específico | 14,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 517,5 km |
Autonomia rodoviária | 735 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4931 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2916 mm |
Bitola dianteira | 1615 mm |
Bitola traseira | 1606 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 82,25 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,29 m2 |
Área frontal corrigida | 0,664 m2 |
Carga útil | 610 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1895 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 3993 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/35 R20 |
Pneus traseiros | 235/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 546 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 273,8 |
Ranking CNW | 6138 |
Potênciagráficos | 450 cv a 5800 rpm |
Torquegráficos | 56 kgfm a 1400 rpm |
Índice de roubo | n/d |