Chevrolet Classic LS 1.0 – Resumo e Ficha Técnica
O Chevrolet Classic LS 1.0, ano 2012, é um sedã compacto nacional que combina eficiência e praticidade, ideal para quem busca um carro econômico e confiável.
Características Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Classic LS 1.0
- Tipo: Sedã
- Procedência: Nacional
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 19.988
Motorização
- Combustível: Flex
- Tipo de Motor: Dianteiro, Transversal
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 78 cv (alcool) / 77 cv (gasolina) a 6400 rpm
- Torque: 9,7 kgfm (alcool) / 9,5 kgfm (gasolina) a 5200 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade Máxima: 166 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,6 segundos
- Consumo Urbano: 7,4 km/l (alcool)
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l (alcool)
- Tanque de Combustível: 54 litros
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4152 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1436 mm
- Distância entre Eixos: 2443 mm
- Peso: 905 kg
- Carga Útil: 440 kg
- Porta-malas: 390 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliações e Segurança
- Avaliação Geral: 7,0 (de 10)
- NCAP Adulto: 2,28
- NCAP Infantil: 9,16
- Desvalorização: 4,68%
O Chevrolet Classic LS 1.0 é uma excelente opção para quem busca um veículo com baixo custo de manutenção e boa eficiência de combustível, além de espaço interno confortável para família e amigos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Classic LS 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.988 |
Seguro | R$ 1.2071 |
IPVA | R$ 8002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,6 s |
Potência | 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 78,1 cv/l |
Peso/torque | 93,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 399,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 496,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4152 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1436 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 137 mm |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 905 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 111034 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2,28 |
NCAP infantil | 9,16 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,68% |
Vendas (outubro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 220,5 |
Ranking CNW | 6612 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Índice de roubo | 0,88 |