Ficha Técnica – Ford Ranger Sport 2.3 CS (2012)
Informações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Ranger Sport 2.3 CS
- Ano: 2012
- Tipo: Picape
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 36.507
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Motor: 4 cilindros em linha, código Duratec
- Cilindrada: 2260 cm³
- Potência: 150 cv a 5250 rpm
- Torque: 22,1 kgfm a 3750 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Consumo:
- Urbano: 7 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 420 km
- Rodoviária: 600 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4844 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1737 mm
- Distância entre-eixos: 2831 mm
- Peso: 1503 kg
- Carga útil: 777 kg
- Vão livre do solo: 320 mm
- Ângulos de entrada/salida: 34° / 30°
Desempenho
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,7 s
- Peso/potência: 10,0 kg/cv
- Potência específica: 66,4 cv/l
Segurança e Conforto
- Freios: Dianteiros a disco ventilado, traseiros a tambor
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 245/70 R16
Avaliação e Mercado
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
- Desvalorização: 2,59%
- Índice de roubo: 0,67
A Ford Ranger Sport 2.3 CS 2012 combina robustez e eficiência, ideal para quem busca uma picape de porte médio, com bom desempenho e conforto. Seu motor potente e consumo razoável fazem dela uma opção atraente no segmento.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ranger Sport 2.3 CS |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2012 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Picape |
| Geração | 1 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 36.507 |
| Seguro | R$ 2.2051 |
| IPVA | R$ 7302 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 150 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
| Potência | 150 cv a 5250 rpm |
| Torque | 22,1 kgfm a 3750 rpm |
| Peso/potência | 10,0 kg/cv |
| Potência específica | 66,4 cv/l |
| Peso/torque | 68,0 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7 km/l |
| Consumo rodoviário | 10 km/l |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 420 km |
| Autonomia rodoviária | 600 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4844 mm |
| Largura | 1763 mm |
| Altura | 1737 mm |
| Distância entre-eixos | 2831 mm |
| Bitola dianteira | 1486 mm |
| Bitola traseira | 1455 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
| Vão livre do solo | 320 mm |
| Ângulo de entrada | 34 graus |
| Ângulo de saída | 30 graus |
| Porta-malas | 1455 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | 777 kg |
| Peso | 1503 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Duratec |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 94 mm |
| Cilindrada | 2260 cm3 |
| Razão de compressão | 9,7:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | M5OD-R1 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
| Pneus traseiros | 245/70 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1865 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 30,62 |
| NCAP infantil | 39,67 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,59% |
| Vendas (dezembro) | 2.327 |
| Índice CNW | 64,1 |
| Ranking CNW | 10774 |
| Índice de roubo | 0,67 |
