KIA Sportage DLX 2.2
O KIA Sportage DLX 2.2, lançado em 1995, é um SUV médio importado, projetado para oferecer conforto e versatilidade. Este modelo da primeira geração possui uma configuração robusta, ideal para quem busca um veículo que combine espaço e desempenho.
Especificações Técnicas
- Marca: KIA
- Modelo: Sportage DLX 2.2
- Ano: 1995
- Tipo: SUV
- Procedência: Importado
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2184 cm³
- Cilindros: 4 em linha, com injeção indireta
- Potência: 65,3 cv a 4050 rpm
- Torque: 13,5 kgfm a 2500 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Peso: 1531 kg
Dimensões
- Comprimento: 4125 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1655 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas: 373 litros
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 28,8 s
- Velocidade máxima: 133 km/h
- Consumo urbano: 8,6 km/l
- Consumo rodoviário: 10,8 km/l
- Autonomia urbana: 516 km
- Autonomia rodoviária: 648 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliações e Preço
- Preço: R$ 15.948
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,3
- Desvalorização: 0,69%
- Revisões até 30.000 km: R$ 2.093
O KIA Sportage DLX 2.2 é uma opção interessante para quem busca um SUV com bom espaço interno e um motor a diesel eficiente. Com uma combinação de conforto e praticidade, é uma escolha que atende bem tanto em ambientes urbanos quanto em viagens mais longas.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Sportage DLX 2.2 |
| Fabricante | Kia |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 1995 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 1 |
| Plataforma | NB-7 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 15.948 |
| Vendas (novembro) | 311 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 133 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 28,8 s |
| Potência | 65,3 cv a 4050 rpm |
| Torque | 13,5 kgfm a 2500 rpm |
| Peso/potência | 23,4 kg/cv |
| Potência específica | 29,9 cv/l |
| Peso/torque | 113,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 6,2 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,6 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 516 km |
| Autonomia rodoviária | 648 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4125 mm |
| Largura | 1735 mm |
| Altura | 1655 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Porta-malas | 373 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1531 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | RF |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 96 mm |
| Cilindrada | 2184 cm3 |
| Razão de compressão | 22,9:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção indireta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Integral temporária |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/75 R15 |
| Pneus traseiros | 205/75 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 29678 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,3 |
| Concessionárias | 96 |
| Avaliação – venda | 9,1 |
| Pós-venda | 4,8 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 0,69% |
| Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
| Índice CNW | 32,7 |
| Ranking CNW | 12690 |
| Índice de roubo | 1,00 |
