Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo
O Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo, ano 2017, é um SUV de porte médio, fabricado nacionalmente pela Jeep. Este modelo combina robustez e conforto, oferecendo uma experiência de condução ao mesmo tempo dinâmica e segura.
Características Principais
- Motor: Equipado com um motor Diesel Multijet II de 1956 cm³, 4 cilindros em linha, que entrega uma potência de 170 cv a 3750 rpm e torque de 35,7 kgfm a 1750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 10 segundos.
- Transmissão: Câmbio automático de 9 marchas, com tração integral sob demanda, garantindo eficiência em diversas condições de terreno.
- Dimensões: O Compass possui 4416 mm de comprimento, 1819 mm de largura e 1645 mm de altura, com distância entre-eixos de 2636 mm. O porta-malas oferece capacidade de 410 litros, ideal para viagens e compras.
- Desempenho: A velocidade máxima atinge 194 km/h. No quesito consumo, apresenta 9,8 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, com autonomia de até 684 km em rodovias.
Especificações Técnicas
- Peso: 1717 kg
- Tanque de combustível: 60 litros
- Suspensão: Independente nos dois eixos, com molas helicoidais.
- Freios: Disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira.
- Direção: Elétrica, proporcionando maior conforto e precisão.
- Pneus: 225/55 R18, garantindo estabilidade e aderência.
Informações Adicionais
- Preço: R$ 123.076
- Seguro: R$ 5.095
- IPVA: R$ 4.923
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.912
- Garantia: 3 anos
- Avaliação geral: Nota média de 7,0, com opinião do dono em 9,0.
O Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo se destaca pela combinação de performance, conforto e tecnologia, sendo uma excelente opção para quem busca um SUV versátil e estiloso.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Compass Longitude 2.0 Turbo |
| Fabricante | Jeep |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | Small Wide 4×4 LWB |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 123.076 |
| Seguro | R$ 5.0951 |
| IPVA | R$ 4.9232 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.912 |
| Vendas (novembro) | 5.200 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 194 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
| Potência | 170 cv a 3750 rpm |
| Torque | 35,7 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 10,1 kg/cv |
| Potência específica | 86,9 cv/l |
| Peso/torque | 48,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 18,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,4 km/l |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 588 km |
| Autonomia rodoviária | 684 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4416 mm |
| Largura | 1819 mm |
| Altura | 1645 mm |
| Distância entre-eixos | 2636 mm |
| Bitola dianteira | 1540 mm |
| Bitola traseira | 1540 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
| Vão livre do solo | 218 mm |
| Ângulo de entrada | 28,7 graus |
| Ângulo de saída | 31,9 graus |
| Ângulo central | 23,2 graus |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 410 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,54 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,889 m2 |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 1500 kg |
| Peso | 1717 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Multijet II |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 90,4 mm |
| Cilindrada | 1956 cm3 |
| Razão de compressão | 16,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 9 |
| Código do câmbio | ZF 948TE |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
| Pneus traseiros | 225/55 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 189142 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,0 |
| Concessionárias | 184 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,13% |
| Índice CNW | 410,7 |
| Ranking CNW | 3462 |
| Índice de roubo | 0,11 |
