Volkswagen Golf 2.0 AT (2012)
O Volkswagen Golf 2.0 AT, ano 2012, é um hatchback médio, reconhecido pela sua confiabilidade e bom desempenho. Com procedência nacional, este modelo faz parte da 4ª geração do Golf e é equipado com um motor flex de 2.0 litros, gerando até 120 cv com etanol e 116 cv com gasolina, a 5250 rpm. O torque alcança 18,3 kgfm (etanol) e 17,7 kgfm (gasolina) a 2250 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf 2.0 AT
- Ano: 2012
- Versão: Hatch
- Combustível: Flex
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 39.843
- Seguro: R$ 2.255
- IPVA: R$ 1.594
- Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Peso: 1288 kg
- Dimensões: 4204 mm (comprimento) x 1735 mm (largura) x 1457 mm (altura)
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Capacidade do porta-malas: 330 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Consumo: 6,9 km/l (urbano com etanol) / 9,9 km/l (rodoviário com etanol)
- Autonomia: 379,5 km (urbano) / 544,5 km (rodoviário) com etanol
- Suspensão: Dianteira independente tipo McPherson e traseira com eixo de torção
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás
- Câmbio: Automático de 6 marchas
Considerações Finais
O Golf 2.0 AT é ideal para quem busca um carro versátil, com bom espaço interno e desempenho satisfatório. Com um índice de avaliação dos leitores de 7,0 e uma opinião média do dono de 8,9, o modelo é bem avaliado pelos proprietários. A garantia de 1 ano e a boa reputação da Volkswagen no pós-venda são aspectos adicionais que reforçam a atratividade deste veículo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.843 |
Seguro | R$ 2.2551 |
IPVA | R$ 1.5942 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 70,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 379,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 544,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Carga útil | 502 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1288 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 882 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 123,4 |
Ranking CNW | 8043 |
Índice de roubo | 4,00 |