Peugeot 2008 Allure 1.6 AT (2015)
O Peugeot 2008 Allure 1.6 AT é um SUV compacto da marca francesa Peugeot, fabricado em 2015 e com procedência nacional. Este modelo se destaca por seu design moderno e conforto, ideal para famílias, oferecendo espaço para até cinco passageiros e um porta-malas com capacidade de 355 litros.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 2008 Allure 1.6 AT
- Ano: 2015
- Tipo: SUV
- Segmento: Compacto
- Combustível: Flex
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 50.969
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1739 mm
- Altura: 1583 mm
- Distância entre-eixos: 2542 mm
- Peso: 1215 kg
- Carga útil: 436 kg
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1587 cm³
- Potência: 122 cv (etanol) / 115 cv (gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (etanol) / 15,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Transmissão: Automática com 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 11,9 s
- Velocidade máxima: 177 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 374 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 434,5 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/60 R16
- Pneus traseiros: 205/60 R16
Avaliação e Mercado
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Desvalorização: 17,39%
- Índice de roubo: 0,20
O Peugeot 2008 Allure 1.6 AT combina eficiência de combustível, conforto e um bom espaço interno, sendo uma excelente opção para quem busca um SUV versátil e funcional. Com boa avaliação no mercado e características técnicas competitivas, é um modelo que vale a pena considerar.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 2008 Allure 1.6 AT |
| Fabricante | Peugeot |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2015 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Plataforma | PSA PF1 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 50.969 |
| Seguro | R$ 2.3041 |
| IPVA | R$ 2.0392 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
| Vendas (novembro) | 813 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 177 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
| Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
| Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Peso/potência | 10,0 kg/cv |
| Potência específica | 76,9 cv/l |
| Peso/torque | 74,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 374 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 434,5 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4159 mm |
| Largura | 1739 mm |
| Altura | 1583 mm |
| Distância entre-eixos | 2542 mm |
| Bitola dianteira | 1477 mm |
| Bitola traseira | 1488 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 22 graus |
| Ângulo de saída | 29 graus |
| Porta-malas | 355 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,3 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,805 m2 |
| Carga útil | 436 kg |
| Reboque sem freio | 350 kg |
| Reboque com freio | 350 kg |
| Peso | 1215 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | TU5EC5 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
| Curso dos pistões | 82 mm |
| Cilindrada | 1587 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | AT8 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 58583 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,9 |
| Concessionárias | 94 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 17,39% |
| Índice CNW | 407,8 |
| Ranking CNW | 3500 |
| Índice de roubo | 0,20 |
