Peugeot 308 Feline 2.0 AT (2012)
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 308 Feline 2.0 AT
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Tipo de Veículo: Hatch
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Combustível: Flex
- Potência: 151 cv (etanol) / 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 22 kgfm (etanol) / 20 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Transmissão: Automática, 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1387 kg
- Relação Peso/Potência: 9,2 kg/cv
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 9,9 s
- Velocidade Máxima: 206 km/h
Consumo
- Urbano: 4,6 km/l (etanol)
- Rodoviário: 7,7 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 276 km (etanol)
- Autonomia Rodoviária: 462 km (etanol)
Dimensões
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1498 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Porta-malas: 430 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros: 225/45 R17
- Traseiros: 225/45 R17
Conclusão
O Peugeot 308 Feline 2.0 AT é um hatch médio que combina bom desempenho, conforto e economia de combustível. Com uma potência de até 151 cv e um torque considerável, oferece uma condução ágil e eficiente, ideal para o uso urbano e rodoviário. Seu espaço interno é adequado para até cinco ocupantes, com um porta-malas respeitável de 430 litros. O modelo é bem avaliado por seus proprietários, destacando-se pela sua confiabilidade e desempenho. O preço de mercado gira em torno de R$ 36.859, o que o torna uma opção atraente no segmento de hatches importados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 308 Feline 2.0 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.859 |
Seguro | R$ 2.0861 |
IPVA | R$ 1.4742 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 63,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 276 km (A) |
Autonomia rodoviária | 462 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4276 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1498 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Peso | 1387 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 41198 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,36% |
Índice CNW | 304,8 |
Ranking CNW | 5429 |
Índice de roubo | 0,38 |