Entenda as condições de uso severo que modificam os intervalos de manutenção preventiva
Manter a manutenção preventiva em dia é a maneira mais eficaz de garantir a longevidade e o bom funcionamento do motor. Para evitar transtornos ao usar o veículo, é importante que os proprietários sigam os prazos de revisão especificados no manual do fabricante, que geralmente são apresentados em intervalos de tempo ou quilometragem. Contudo, muitos não se atentam ao chamado uso severo, uma situação que exige maior rigor nos prazos de manutenção.
Em condições normais, os veículos devem seguir o cronograma regular estabelecido no manual, com revisões a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Porém, no caso de uso severo, esses intervalos são geralmente reduzidos à metade, ou seja, a cada 5 mil quilômetros ou 6 meses. Mas, o que exatamente caracteriza o uso severo e por que ele afeta os intervalos de manutenção?
Uso severo refere-se às condições que causam maior desgaste dos componentes do motor, necessitando de manutenção mais frequente. Um exemplo comum é o tráfego intenso, onde o veículo opera muito tempo em marcha lenta e em velocidades baixas, acelerando o desgaste de componentes como o óleo do motor e as velas de ignição.
Outra situação considerada uso severo é quando o veículo é frequentemente usado para viagens curtas, menores que 8 km, como idas a estabelecimentos próximos. Nestas circunstâncias, o motor não atinge a temperatura ideal, aumentando o consumo de lubrificante e o desgaste de diferentes componentes.
As seguintes condições também são classificadas como uso severo: dirigir frequentemente com carga máxima ou reboque; manter velocidade contínua acima de 170 km/h por longos períodos; conduzir em áreas com sal, areia ou materiais corrosivos; em regiões montanhosas com pistas íngremes; em estradas de terra, lama ou barro; em temperaturas superiores a 35°C ou abaixo de -15°C.
Devido a estas condições, alguns veículos são automaticamente classificados como uso severo durante a manutenção, como táxis, carros de aplicativos, viaturas policiais, veículos comerciais, ambulâncias e automóveis de autoescolas e locadoras. Veículos que permanecem inativos por longos períodos também exigem redução nos intervalos de manutenção programada.
Itens a serem frequentemente verificados em uso severo
Os itens que têm seus intervalos de substituição alterados em condições de uso severo incluem o óleo do motor e o filtro de óleo, correia dentada, correia de acessórios, filtro de ar, filtro de combustível, velas de ignição, filtro de cabine, fluido de câmbio (manual ou automático), líquido de arrefecimento e fluido de freio.
É crucial seguir as instruções do manual do proprietário, que indicará a necessidade de substituição imediata ou inspeção visual de cada item em caso de uso severo. Os demais componentes que não tenham especificação para uso severo devem seguir os prazos regulares de substituição.
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Imagens: Arquivo/Agência Brasil
