Conheça as peças mais essenciais de um motor e entenda a importância de cuidar bem desses componentes do seu veículo. Afinal, nenhum proprietário quer enfrentar a experiência cara de uma retífica de motores, certo? Então, aperte o cinto e venha com a Consulta Placa!
- Bloco do motor
- O que são os cilindros do motor?
- Pistão
- Biela
- Anéis de pistão
- Virabrequim ou árvore de manivelas
- Cabeçote
- Válvulas e comando
- Velas de ignição
- Bicos injetores
- Cárter
Dica da Consulta Placa: afinal, qual é o melhor motor, o que funciona a diesel ou a gasolina?
Bloco do motor
O bloco do motor é fundamental, pois sustenta os componentes do propulsor. Em veículos pesados, é feito de ferro fundido, enquanto em carros de passeio, é comum ser de alumínio. Ele define o número de cilindros, que podem variar de três a dezesseis, e determina a disposição dos cilindros, seja em linha, V, boxer ou rotativo.
O que são os cilindros do motor?
Os cilindros são orifícios no bloco do motor, moldados durante a fusão industrial. Em carros populares no Brasil, são comuns motores com três ou quatro cilindros, mas já existiram veículos com até dezesseis cilindros.
Pistão
O pistão, movendo-se dentro do cilindro, transforma a energia da queima do combustível em energia mecânica. Ele comprime a mistura ar-combustível e é impulsionado pela explosão dessa mistura, gerando movimento no motor.
Biela
A biela conecta o pistão ao virabrequim, transformando o movimento linear em rotativo. Assim, a energia gerada pelo pistão é transferida para as rodas do veículo, permitindo o movimento.
Anéis de pistão
Os anéis de pistão vedam o espaço entre pistão e cilindro, evitando vazamentos de gases e controlando a quantidade de óleo na câmara de combustão. Eles também dissipam o calor do pistão para o cilindro.
Virabrequim ou árvore de manivelas
O virabrequim converte o movimento linear da biela em rotativo, equilibrando as forças do motor e proporcionando energia para mover as rodas. É uma peça vital no funcionamento suave do motor.
Cabeçote
O cabeçote cobre o bloco do motor, abrigando câmaras de combustão, válvulas de admissão e escapamento, e garantindo a correta circulação do líquido de arrefecimento.
Válvulas e comando
As válvulas controlam o fluxo de ar e combustível, sendo reguladas pelo sistema de comando de válvulas. O comando ajusta a abertura e fechamento das válvulas, otimizando o desempenho do motor.
Velas de ignição
As velas de ignição criam a faísca elétrica necessária para a combustão da mistura de ar e combustível nos cilindros. Elas são essenciais para o funcionamento do motor e devem ser substituídas conforme indicado pelo fabricante.
Bicos injetores
Os bicos injetores pulverizam o combustível na câmara de combustão, garantindo a mistura correta com o ar. Eles podem operar de forma direta ou indireta, influenciando a eficiência da queima.
Cárter
O cárter, localizado na parte inferior do bloco, serve como reservatório de óleo lubrificante. Ele abriga o virabrequim e auxilia na dissipação do calor, além de permitir a circulação do óleo pelas partes móveis do motor.
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