Você sabia? Revisão de carro é crucial para segurança e economia
A ausência de revisão no automóvel pode elevar em até três vezes as chances de acidentes, segundo o Instituto Scaringella Trânsito. No Brasil, 27% dos incidentes rodoviários e urbanos estão vinculados à falta de manutenções preventivas.
Se você trabalha como motorista particular, a revisão se torna ainda mais essencial, pois sua responsabilidade vai além do seu próprio bem-estar, abrangendo também a segurança dos passageiros diários. Além disso, a manutenção preventiva é aliada na economia, já que peças desgastadas consomem mais combustível e comprometem a longevidade do carro.
Checklist de revisão: os 10 itens principais
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Embreagem
A embreagem conecta o sistema de transmissão ao motor. Composta por placa de pressão, rolamento, disco de embreagem, sistema hidráulico e pedal esquerdo, costuma durar entre 100 e 150 mil km. Carros utilizados predominantemente em área urbana apresentam desgaste mais rápido.
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Sistema de arrefecimento e radiador
Este sistema mantém a temperatura ideal do motor, composto pelo radiador, mangueiras, bomba d’água, reservatório e ventoinha. Recomenda-se revisões a cada seis a oito meses. Verifique o nível do líquido sempre com o motor frio.
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Filtro de ar
Responsável por reter impurezas do ar que entra no motor. Sua substituição não tem prazo fixo, mas gira em torno dos 7.500 km.
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Pneus
A condição das vias exige constante balanceamento e alinhamento, feitos a cada 10 mil km. Para checar, acelere até 60 km/h em uma rua vazia: se o carro desviar, está desalinhado.
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Freios
Elemento crucial para a segurança. Faça revisão dos discos, tambor, fluído de freio e pastilhas a cada 20 mil km em manuais e 10 mil km em automáticos. Vibração no pedal e ruídos podem indicar problemas.
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Velas
Essenciais para o funcionamento do motor, as velas devem ser trocadas entre 15 mil a 100 mil km. Apesar de não apresentarem sinais claros de falha, inseri-las como parte da revisão é fundamental.
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Filtro de combustível
Evita que sujeira do tanque chegue ao motor. A troca deve ocorrer entre 10 mil e 15 mil km. Dificuldades no arranque ou marcha lenta são indícios de problemas.
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Correia dentada
Coordena válvulas e pistões do motor. Troque a cada três anos ou 50 mil km. Inspeções semestrais são recomendadas por alguns especialistas.
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Luzes e faróis
Falhas nas luzes podem causar multas e colocar a segurança em risco. Verifique piscas, luzes de ré, de freio e faróis quinzenalmente.
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Óleos e outros fluidos
A troca de óleo, que lubrifica e limpa o motor, deve ser entre 5 mil a 10 mil km. Fluídos do freio e direção hidráulica também requerem atenção em revisões.
Valores de troca variam conforme o modelo do veículo e precisam ser checados no manual do proprietário.
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